21世紀的今天，隨著全球化進程的推進，大洋兩極的距離完全不能成為國家之間的安全線，國家的經濟、政治、軍事對于海洋的依賴愈來愈大，海軍實力的強大已經關乎到一個國家的國運。而那些頂尖的海軍科技，例如航母、核潛艇，已然成為國之重器。

無獨有偶的是，在工業(yè)革命前夕的歐洲，第一次瓜分世界的局勢中，海軍之于國家的重要性比起現(xiàn)代有過之而無不及，重看歷史，追尋《海域爭霸》的航線，讓我們一起見證那些曾讓世界臣服的國之重器。

蓋倫帆船

蓋倫帆船實質上是指西班牙創(chuàng)造的一種風帆戰(zhàn)艦，其創(chuàng)造的目的是為了完成橫渡大西洋進行運輸大量貨物或士兵的繁重任務，因此對于西班牙來說，其實并非是一種軍事戰(zhàn)艦。然而在其后的“無敵艦隊遠征”中，由約翰·霍金斯完成改造的輕型蓋倫帆船，完全擊潰了西班牙威風凜凜的“卡拉克”帆船，從而導致了西班牙爭霸世界的失敗。因此，蓋倫帆船的創(chuàng)造雖然使得西班牙控制了海洋，然而對蓋倫帆船的輕視，也葬送了西班牙的海洋。

維多利亞勝利號

18世紀末的特拉法加海戰(zhàn)，可謂是英法劃分歐洲以及大西洋的一場戰(zhàn)爭，在戰(zhàn)斗持續(xù)5小時后，法西聯(lián)合艦隊遭重創(chuàng)，主帥被俘，英國正式確立了其海上霸主的地位。而這場戰(zhàn)爭中，英國艦隊的旗艦——維多利亞勝利號，也因為其強大的戰(zhàn)斗力而聞名于世，排水量2162噸，艦長67.8米，艦寬15米的巨大體型在當時被稱為堡壘城市。直至后世退役之后，它亦是也是航海模型收藏家所鐘愛的名船。

鄭和寶船

作為鄭和下西洋船隊中最大的海船，鄭和寶船的地位較之現(xiàn)代海軍的最優(yōu)秀的旗艦，也不遑多讓。史書記載，鄭和寶船“長四十四丈，寬十八丈者六十二”。按照這一尺度，寶船長約148米，排水接近2萬噸，及得上現(xiàn)今的戰(zhàn)列艦。那么，這樣的巨無霸是在當時是如何動起來的呢?硬帆能在有風時提供極大的風力，無風的時候，精巧的旋轉櫓能夠提供螺旋槳般的推動力。至于具體船的架構，感興趣的玩家可以去游戲中自行組裝。

雖說，這些戰(zhàn)艦大都只存在于一些模型，但是對于戰(zhàn)艦愛好者來說，對于《海域爭霸》所處的歷史來說，這些風帆船的魅力無可抵擋!
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