螞蟻莊園高鐵車頭為什么是子彈頭型？經(jīng)常乘坐的高鐵，車頭是采用子彈型的，也就是尖尖的，為什么會用這種形狀的車頭？高鐵的車頭是子彈型，具體的原因和能帶來的好處下面會有介紹，游戲鳥小編會將12月19日的最新答案分享給大家。

螞蟻莊園12月19日最新答案

問題：高鐵的頭部設(shè)計成流線型的子彈頭會帶來以下什么好處?

降低駕駛艙溫度

減少氣動噪聲

答案：減少氣動噪聲

經(jīng)計算機仿真和測試，人們發(fā)現(xiàn)又長又扁又寬的流線型車頭可以減小兩列車之間壓力波的幅值。

子彈頭形的車頭和車尾能分別減小高壓區(qū)和低壓區(qū)的分布范圍與壓強變化幅度，相對減弱隧道內(nèi)被車頭和車尾各自激發(fā)出的壓縮波與膨脹波。另外，也需要合理地設(shè)計車廂結(jié)構(gòu)，使其能夠承受足夠強的壓力波。

子彈頭的設(shè)計過程，不僅要以空氣動力學(xué)作為基本原理，更要反復(fù)地進行仿真模擬與實驗。車頭與車體周圍的氣流、氣動力等相關(guān)參數(shù)之間如何達到最優(yōu)方案，經(jīng)過幾千次幾萬次的計算、修改、實踐才能摸索出來。

一個完美的子彈頭，不僅要外貌出眾，上得了臺面，還要減小列車運行阻力、減小列車交會與進隧道時產(chǎn)生的壓力波以及抑制運行時產(chǎn)生的噪聲，它既要靠“臉“折服眾人，也用絕對的實力征服眾人。