全軍出擊游戲里車(chē)輛眾多，什么車(chē)子車(chē)速又快還比較平穩(wěn)呢？那肯定是我們的UAZ這輛車(chē)了，這個(gè)UAZ也就是我們說(shuō)的吉普車(chē)，接下來(lái)游戲鳥(niǎo)小編就介紹一下游戲里的吉普車(chē)。

1922年，歷史上第一個(gè)社會(huì)主義國(guó)家蘇聯(lián)建立起來(lái)。為維護(hù)起政權(quán)的穩(wěn)定和發(fā)展，蘇聯(lián)一直在研發(fā)新型、適合本國(guó)特色、技術(shù)不受西方國(guó)家掣肘的軍工武器。1954年原本蘇聯(lián)主流GAZ系列車(chē)輛因跟不上時(shí)代的發(fā)展變遷，性能上得不到很大提升而從紅軍裝備體系中退出。與此同時(shí)美軍和北約甚至解放軍裝備同類(lèi)車(chē)型已經(jīng)得到了更新。蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人深感促進(jìn)車(chē)輛革新的重要性，因此在這樣的背景下，UAZ做為最具實(shí)戰(zhàn)意義的系列載具逐漸研發(fā)開(kāi)來(lái)。

　　由烏里楊諾夫斯克汽車(chē)廠(chǎng)研發(fā)的UAZ輕型越野車(chē)，滿(mǎn)足了冷戰(zhàn)時(shí)期蘇軍對(duì)此類(lèi)裝備的高續(xù)航、低溫冷啟動(dòng)、以及中非沙漠、拉美地區(qū)的戰(zhàn)略需要，成為新的制式裝備。在眾多UAZ車(chē)型中，UAZ-469B型輕型指揮車(chē)服役年限最長(zhǎng)裝備數(shù)量最多，是華沙集團(tuán)架構(gòu)下各國(guó)武裝力量主力車(chē)型。其造型設(shè)計(jì)上都帶有濃重的蘇聯(lián)大、壯、硬朗、剛猛的特點(diǎn)，給人一種力量感和冷峻感。后來(lái)UAZ-469完成了改名：新的軍用車(chē)型被稱(chēng)為UAZ-3151，民用改裝款則為UAZ-31512，硬頂長(zhǎng)軸款UAZ-31514。但是其經(jīng)典的造型，在歷史上留下了濃墨重彩的一筆，對(duì)現(xiàn)代眾多越野車(chē)的造型設(shè)計(jì)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

　　在全軍出擊游戲中，UAZ適合能夠適應(yīng)惡劣道路環(huán)境及野外行駛，適合爬坡、涉水等惡劣環(huán)境，其通常采用四輪驅(qū)動(dòng)，底盤(pán)和懸掛的設(shè)計(jì)與其他車(chē)輛有明顯區(qū)別，受爆胎影響相對(duì)較小。其缺點(diǎn)在于，耗油量較高，噪聲大，駕駛起來(lái)容易被敵人發(fā)現(xiàn)和集火。

　　UAZ系列分為三款分別搭載防滾架、帆布車(chē)頂、鐵皮車(chē)頂。我們不妨把這三款的各項(xiàng)基本性能做一個(gè)簡(jiǎn)單比較。防護(hù)上:防滾架<帆布車(chē)頂<鐵皮車(chē)頂;防翻車(chē)以及翻車(chē)回位上:防滾架>帆布車(chē)頂>鐵皮車(chē)頂.由此可以看出,防滾架上駕駛難度相對(duì)其他兩款要簡(jiǎn)單,不容易翻車(chē)但是防御差;帆布車(chē)頂相對(duì)中庸一些;鐵皮車(chē)頂防御好,但是相對(duì)容易翻車(chē)且翻車(chē)后容易四腳朝天。所以建議新手一般選擇防御較好的鐵皮車(chē)頂?shù)腢AZ畢竟有很好的掩護(hù)，不容易被敵人造成直接傷害亦或是爆頭。若是為了趕路，沒(méi)有更好的選擇，那么就碰到誰(shuí)選誰(shuí)了。老命重要，進(jìn)安全區(qū)要緊。