人工噴泉區(qū)域有兩個(gè)彎道，第一個(gè)是上坡U彎，第二個(gè)是下坡U彎，連在一起如同一個(gè)愛(ài)心形狀的賽道，其共同特點(diǎn)是都大而緩和。雖然直接漂移通過(guò)沒(méi)有任何難度，但是卻需要耗費(fèi)大量的時(shí)間。其實(shí)在上坡U彎出口的左側(cè)隱藏了一條難以發(fā)現(xiàn)的近道，從上坡彎道出口左側(cè)無(wú)防護(hù)的賽道缺口飛出，可以直接落入下坡彎道的出口。

▲ 以時(shí)鐘為參照

車手們之所以容易忽略這處近道，是因?yàn)槠渲虚g隔著一大片水池，近道借助這個(gè)地形完全融入周圍的環(huán)境之中，沒(méi)有絲毫起眼的特征。為避免錯(cuò)過(guò)，建議車手們以巨型時(shí)鐘為參照，來(lái)尋找時(shí)鐘右側(cè)的近道。

▲ 高速?zèng)_過(guò)近道

因?yàn)榻狼笆且粋€(gè)上坡，而近道又需要越過(guò)不少的距離，所以在上坡前務(wù)必備足兩個(gè)氮?dú)狻５谝粋€(gè)氮?dú)庥米髋榔?，第二個(gè)氮?dú)庥迷谠竭^(guò)水池通過(guò)近道。近道前的上坡U彎比較緩和，建議大家使用甩尾雙噴通過(guò)，出彎時(shí)釋放第二個(gè)氮?dú)猓纬梢粋€(gè)加速效果強(qiáng)力的CWW噴，并在高速下沖過(guò)近道。

【時(shí)長(zhǎng)對(duì)比】

(隧道U彎近道)普通賽道：2s 近道：1s

普通賽道與近道地形相同，難度上也相差無(wú)幾。不過(guò)近道在U彎的前方，相比之下從近道通過(guò)更節(jié)省行駛距離。