在車頭對(duì)準(zhǔn)U彎出口時(shí)，車手們應(yīng)使用快速出彎技巧，這樣在落地后不會(huì)發(fā)生拖漂失控的情況。雖然賽車朝向彎道出口，但落地后與下一段直道仍然有很小的角度，所以車手們?cè)诼涞睾笠褂眯∑瘮[正車身。

【四、草叢近道難點(diǎn)解析】

賽道后半段的平臺(tái)有兩條岔道，其中石道比普通賽道更近。車手們往往會(huì)被這兩條走向相同，非常明顯的岔道吸引注意，而忽略普通賽道內(nèi)側(cè)的一處草叢近道。即便進(jìn)入草叢近道，車手們也經(jīng)常會(huì)撞擊墻壁，因?yàn)樵摻罌](méi)有轉(zhuǎn)向標(biāo)識(shí)。

為了能進(jìn)入草從近道，車手們應(yīng)在平臺(tái)上將車頭朝右側(cè)偏移，并使用氮?dú)饧铀亠w出平臺(tái)，直接對(duì)準(zhǔn)草叢沖入即可。因?yàn)闆](méi)有轉(zhuǎn)向標(biāo)識(shí)，車手們應(yīng)在通過(guò)大樹(shù)后，以90度漂移通過(guò)近道。

【五、假山近道難點(diǎn)解析】

該處難點(diǎn)位于草地近道之后，近道處于下坡路段中，所以車手們較為容易錯(cuò)過(guò)近道，而普通賽道路程較遠(yuǎn)，非常影響競(jìng)速成績(jī)。即便車手們沒(méi)有錯(cuò)過(guò)近道，但近道狹窄加之又處于下坡，這無(wú)疑增加了車手們進(jìn)入近道的難度。