賽道難點(diǎn)

　　莫高窟是一張五星難度賽道，全程由不規(guī)則彎道構(gòu)成，十分考驗(yàn)玩家的漂移和轉(zhuǎn)向操作。這張賽道適用于轉(zhuǎn)向性能高的賽車，在進(jìn)行左右轉(zhuǎn)向時(shí)速度損失較小，容錯(cuò)率高，整體速度就會(huì)更快。該圖彎道較窄、且不規(guī)則所以在漂移時(shí)盡量讓賽車居賽道中間漂移，這樣過彎后不容易撞墻。接下來(lái)講解一下幾個(gè)較難的位置。

　　開局S彎

　　開局起步后的第一個(gè)S彎，由2個(gè)彎道構(gòu)成，需要在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行兩次漂移。第一個(gè)彎道是直角彎，可使用甩尾漂移后先使用單噴，隨后下一個(gè)彎道較急，推薦使用側(cè)身漂移入彎，漂移過程中可以使用第二個(gè)小噴，加快過彎速度。

　　銜接斷位漂移銜接雙噴出彎，這里集得一個(gè)氮?dú)?。注意第二個(gè)彎道是較窄的U型彎，在漂移時(shí)如果要撞到內(nèi)彎可輕點(diǎn)停滯漂移調(diào)整賽車軌跡。

　　楓葉高低落差區(qū)域